一家从竹棚瓦舍、土法作业起步的国有小厂如何能发展成总资产超10亿元的现代化上市公司和国内最大的关节轴承制造商、出口商？当记者深入福建龙溪轴承（集团）股份有限公司(下称龙溪股份)采访时，心中豁然有了答案，这就是永不止步的创新。
龙溪股份坚持以自主创新提升核心竞争力。公司拥有全国唯一的关节轴承研究所，先后建立了省级企业技术中心、企业博士后科研工作站、国家级检测实验中心。近年来，公司每年投入产品研发费用都占销售收入的5%左右，同时建立和完善技术创新体系，激活企业创新机制，培养了一支高素质的研发队伍。公司副总经理兼技术中心主任卢金忠就是这支队伍的领军人物。
1987年，卢金忠从清华大学毕业后，就到龙溪股份关节车间从事技术工作。公司良好的成长环境加上个人的刻苦努力，使他从一名普通技术员成长为公司的科研领军人才。卢金忠说，掌握知识只是进行发明创造的前提，如何把知识转化为发明创造，才是关键。他主持研制轴承寿命试验机等一系列高科技产品，参与建立国际一流的关节轴承检测与实验中心，承担全国关节轴承的检测及寿命试验工作，成为国内关节轴承检测权威。值得一提的是，他负责研发的“固体润滑技术在关节轴承中的应用”项目，使公司成为世界上第一家把固体润滑干膜成功应用于关节轴承的企业。除了在技术创新上不断追求突破，他还力求成为管理能手，负责组织企业产品数据管理系统的方案设计及实施，实现技术部门与市场部门、生产部门的数据资源共享，大大提高了企业工作效率。
在卢金忠的带领下，龙溪股份涌现出一批拔尖技术人才，他们合力在关节轴承设计与制造技术领域闯出一片天地，使关节轴承产品技术水平达到国内领先、国际先进水平。关节轴承研究所所长陈志雄带领全所技术人员屡创佳绩。近年来平均每年开发新产品200多种，年平均新增销售收入3000多万元。他主持自润滑关节轴承在水电工程中的应用研究，使该领域的产品年新增销售收入达1500万元以上；先后主持开发浦东国际机场二期航站楼、广州新电视塔等重大工程的专用关节轴承项目，销售收入达1000多万元。关节轴承研究所党支部书记何两加，受命负责国家863火炬计划“T型关节轴承”项目。该项目生产制造工艺涉及多个学科，技术难度极高。何两加刻苦学习纺织、化工、摩擦学等理论知识，进行大量工艺性能实验，建立了国内唯一的织物织造、垫层制备的先进生产线，产品广泛应用于三峡水利、磁悬浮列车等大型工程。关节轴承研究所副所长何国辉，近年来先后主持了国家重点工程正负电子对撞机专用关节轴、高速列车制动机构专用自润滑关节轴承等项目的开发，填补一系列国内空白，为公司创造了良好经济效益。技术中心副主任张逸青在应用新的制造、检测实验设备对传统产业进行技术改造方面作出了突出成绩，他负责开发的新型复合材料及产品填补了公司自润滑材料产品生产技术的空白。
谈及所取得的成绩，卢金忠和他的同事显得十分淡定。“搞技术研究，不进则退，没有一劳永逸。只有创新再创新，才能使我们的产品永葆活力。”卢金忠说，龙溪股份科研团队将继续瞄准行业前沿技术，加强技术攻关创新，争取研发出更多新产品，为公司发展提供源源不绝的技术动力。
